250 km på en opladning i stedet for 199 km. Det er den markante forbedring i officiel rækkevidde, som Nissan Leaf præsterer med et nyt og forbedret batteri.
Det er en forbedring på 26 procent.

30 kWh batteri
Modellen med den store rækkevidde er et tilvalg til ca. 15.000 kr. ekstra. Ud over den bedre rækkevidde forbedres garantien på batteriet til otte år/160.000 km.
Det forbedrede batteri kan indeholde 30 kWh energi mod 24 i den hidtidige version, der fortsætter i produktion.
Det nye batteri er ikke fysisk større end det gamle, og fylder derfor det samme i bilen. Der er fortsat tale om et litium-ion-batteri, men anoderne er af en anden type, og cellestrukturen er ændret. Cellerne er nu pakket i grupper af otte i stedet for fire.
SE OGSÅ: Renault vil fordoble el-rækkevidde