Ladehastigheden når nye højder i Europa, når Xpeng i sensommeren lancerer faceliftede udgaver af G6 og G9, som har fået en ny generation af LFP-batterier.
Den store SUV kan tage imod en imponerende ladeeffekt på op til 525 kW, mens G6 kan klare 451 kW. Dermed skyder Xpeng endnu højere op end nogen konkurrenter i Europa og i forhold til sit eget høje udgangspunkt. Da Xpeng G9 blev lanceret i Danmark i 2023, var ladehastigheden rekordhøj med 300 kW.
Xpeng-modellerne har også i praksis vist sig at kunne lade hurtigt, da bilernes 800-volt strømsystem og batteristyring kan holde maks.-effekten meget længe.
Xpeng oplyser ikke, hvor stor kapacitet de nye batterier har og dermed, hvor lang rækkevidden bliver.
De nødvendige ladere er på vej
Nu kommer den teoretiske effekt så op omkring 500 kW svarende til en halv megawatt. Så kraftige ladere findes endnu ikke i Europa, hvor 300-350 kW er det normale. Bl.a. Circle K har dog en del 400 kW-ladere i Danmark.
Men endnu hurtigere ladere er på vej. Ionity går til efteråret i gang med at opsætte 600 kW-ladere, og Uno-X skulle have planer om 500 kW. Desuden har BYD netop annonceret, at selskabet vil opbygge et net af egne 1.000 KW-ladere i Europa.
Med ladere, som kan levere mindst 525 kW vil den fornyede G9 kunne lades op fra 10 til 80 pct. på bare 12 minutter.
Ny P7 får også ekstrem ladning
Xpeng er også på vej med en helt ny P7 sedan, og selv om dens batteri og ladeevne ikke er offentliggjort, er det nærliggende at antage, at også den vil placere sig omkring de 500 kW som maks.-ladning.
Ved faceliftet får G6, der blev lanceret for kun lidt over et år siden, desuden en tydelig visuel opdatering for og bag, og både G6 og G9 får flere forbedringer af elektronik og assistentsystemer.
Kabinen i G6 er fornyet med bedre materialer, herunder Nappa-læder. Hidtil har det kun gjaldt G9, mens G6 har haft kunststof. 60 pct. af kabinen er fornyet, siger Xpeng, inklusive et nyt instrumentpanel. G6 opgraderes også med massage i forsæderne og opvarmede bagsæder.
Kraftigere kørselscomputer og pulsføler
Den ældre G9 er ikke fornyet så meget ud over batteriet, men har dog fået et nyt trelags varmeisolerende lag i panoramataget og komfortsæderne er opgraderet med 10-punkts-massagefunktion. Desuden indføres en såkaldt Black Edition.
De nye G6 og G9 får opgraderede kørselsassistenter, der inkluderer pulssensor i rattet og en endnu kraftigere computer.
Xpeng er det for tiden største rent kinesiske bilmærke i Danmark. Mærket har i år øget sit salg med 74 pct. og er nu det 17. største mærke.
Purple - kinesere har en vis forkærlighed for lilla biler.
Vil du vide, hvornår nye elbiler lanceres?
Se den omfattende liste over nye elbilers ankomst til Danmark. Opdateres løbende.
